港珠澳大桥珠海连接线动工 投资91.5亿元
7月31日上午,港珠澳大桥珠海连接线项目开工仪式在珠海举行。该项目全长13.43公里,投资91.5亿元,计划于2016年与大桥同步建成通车。
港珠澳大桥珠海连接线项目起自珠澳口岸人工岛,向西设拱北湾大桥连接珠海连接线人工岛,采用隧道方式从拱北口岸和澳门口岸之间地下穿过,经茂盛围军事管理区后,设前山河特大桥跨越前山河,经中富工业园上跨南湾大道设南湾互通立交,设南湾隧道穿越将军山,在横琴大桥北与南琴路交叉设置横琴北互通立交,设高架桥继续西行至本项目终点洪湾,与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线连接,设洪湾枢纽互通,西行止于洪湾。该连接线总长13.43公里,双向六车道,设计时速80公里,设有南湾、横琴北、洪湾三个互通和珠澳人工岛连接匝道。
项目部经理潘建立介绍,该项目要下穿日均客流23万人次、车流7000车次的拱北口岸,以及澳门关闸口岸、军事管理区等敏感地带,施工难度极大。下穿口岸约255米长的拱北隧道是施工难度最大的,比港珠澳大桥的主线工程还难,因为下面有很多的地桩基、管线电缆,空间有限,所以不能像一般的隧道那样直来直去,需要在其中曲线穿过。拱北隧道采用左、右双线布置,并按照先分离并行,再上下重叠,最后又分离并行的形式设置,这一段隧道距离地面仅5 至7米。建成后,地下隧道约7 层楼高、8 米宽。
据港珠澳大桥珠海连接线管理中心主任王启铜介绍,该项目建成后将与广东多条高速公路相连,往西有望经过洪鹤高速通往江珠高速,连接东莞、深圳和粤东地区、粤西地区甚至西南省份;往南江经过预计今年开工的横琴二桥,直达横琴半岛;往北将连接在建的广珠西线,预计今年年底广珠西线三期通车后,从广州芳村到珠海只需要60分钟。
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