开化城外征战忙——中交三公局一公司杭新景高速20标建设纪实
正在建设中的下乌口大桥远眺
初冬的开化,依旧青山如黛,巍峨连绵,一如江南水乡的温和与宁静。当傍晚来临,一抹斜阳映照在杨林镇的山野中,映照在青山碧水间,这片美丽的大地仿佛成了一幅别致的风景画。
山下,一排排的桥梁桩基拔地而起,绵延而去,各种车辆穿梭如织。灯火渐渐亮起,尽管夜晚已经来临,但杭新景高速公路20标段的建设者们仍在马不停蹄地奋战着。
在建中的杭新景高速公路是连通杭州、新安江、景德镇重要的快速交通通道,同时也是《浙江省公路水路交通建设规划》的公路主骨架。2012年2月,中交三公局一公司的建设者们来到了这片孕育了钱塘江的“生态之城”。面对着开局不利的艰难局面,他们不屈不挠,用过人的智慧、卓越的管理和坚韧的意志一步步地扭转乾坤,将中交三公局一公司的旗帜牢牢地竖立在了开化的大地上,在成就企业荣誉的同时,也为建设者实现自身梦想的征程画上了精彩的符号!
一条路,就是一道美丽的风景;
一条路,就是一段传奇的岁月……
攻坚克难,筑路英豪显身手
回想一年多来的建设历程,中交三公局一公司项目经理崔泽强感慨万千:“我们从2012年2月就进场了,但直到10月份才正式开工,中间花了足足8个月时间!”
据崔泽强介绍,他们所承担的杭新景高速20标段,起点位于开化县杨林镇,经过杨林镇5个行政村(云山桥、北坑口、东坑口、彭家畈、下坞口),止于中塘隧道(K254+800)中间。整个标段长度并不算长,仅有6.4公里。
中交三公局一公司副总经理、项目经理崔泽强(左一)向公司董事长、党委书记王刚(左二)介绍工程进展情况
然而,就是这短短的6.4公里,无论是基建行业的老大难问题——征地拆迁,还是项目本身的技术难度,对于建设者来说,都是不小的挑战!“刚进场的时候,村民根本就不搭理我们,见面了连个笑脸都没有。”项目书记兼总经济师陆科奇告诉记者,由于杨林镇地处山区,原本土地就比较紧张,项目部要开展建设工作必须征用农田山地,当地居民对此非常抵触。
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