郑开城铁站房主体工程完工 乘客将来可在此换乘公交
记者昨日从中建七局郑开城铁站房项目部了解到,郑开城铁4个新建站房目前主体工程已经完工,即将开始后期装修工作。
根据规划,郑开城际铁路从郑州东站出发,沿金水东路、郑开大道南侧,至开封宋城路站,前期建设郑州东站、郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站5个站点,其中,郑州东站可利用现有站房,郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站正在施工建设。中建七局郑开城铁站房项目部项目经理李淑强告诉记者,在建4个站点的站房主体结构已基本完工,即将进行装饰装修工作。“每个站房都会有配套的停车场、广场和公交、出租车停靠设施,郑州境内的郑开城铁紧贴郑开大道,乘客既可换乘郑开公交,也可以换乘每个站点所属的县域公交。”李淑强说,这些设施都将在年底通车前交付使用。
作为我省第一条城际铁路,郑开城铁全长约50公里,全线基本为双轨。在建的4个站点中,绿博园站和运粮河站为大站,站房面积接近3000平方米,铺设4轨,其中两条为避让轨;郑信路站、宋城路站站房面积均为2000平方米,铺设双轨。中铁十五局相关负责人表示,在大站建设避让轨,是考虑到一旦同时开通郑开直达车和站站停列车,后者可以利用避让轨,为直达车提供避让,“直达车设计时速为200公里,跑完全程只需19分钟,开通后将成为两地最为便捷的通行方式。”
此外,记者还了解到,开封火车站改扩建工程预计今年9月份开工。工程将在原有轨道北侧新建两条预留给郑开城际铁路的轨道,同时铺设连接宋城路站和开封火车站的轨道,建成后,从郑州东站乘坐郑开城铁可以直达开封火车站。
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