【置业风向】买房人在想什么?
“买房人都去哪儿了?”这个令人百思不得其解的疑问,终于在上周揭晓。
8月16日-17日,北京三个楼盘不约而同“开火”,坐等售罄。其中,低调蓄客近半年的琨御府终于登堂入“市”,燃起北京今秋高端住宅市场的第一把“火”——400余组购房者疯抢225套房,开盘5小时认购率达到95%,盛销24亿,创下北京今年以来开盘当天最高销售记录。
这一结果在业内看来是意料之中的。琨御府像一块正在雕琢中的天然美玉,很难不引起改善型置业者的注意。介绍起这个项目,几乎每一句都是它的亮点:西三环稀缺地块、两大地铁线路交汇的便利交通、昆玉河岸的生态环境、名校云集的海淀区等等。
令人惊奇的是,琨御府项目的气质如同它所在的昆玉河的环境氛围,低调,沉稳,对外宣传时始终没有太张扬。琨御府入市热销几乎全靠实打实的蓄客量——8000余组有效来电,5000余组有效到访,售楼处始终充满人气,都表明来客对琨御府产品的浓厚兴趣。
所以,想要了解项目热销背后的更多秘密,最好的打听对象,当然是买房人。在琨御府开盘现场,新地产随机采访了一位业主,从她颇具代表性的置业经历中,可以看到当下买房人对改善型住宅都有哪些要求。
一、琨御府为何吸引高端置业者?
1、最大“诱惑”:交通便利
聂女士家在万寿路的一个两居室,孩子还在上幼儿园,随着孩子年龄的增长,两居已经无法满足生活空间,她考虑购买一套三居来改善生活。
去年,聂女士本来已看好了离家5公里的一个楼盘,刚办完卡不久,在一次路过琨御府项目时就反悔了。“琨御府离家更近,才3公里。最重要的是有地铁,而且是两条线路交汇,老人以后出行特别方便。原来选的楼盘硬伤就在于离地铁太远。所以,琨御府售楼处一建好,我们就来看了,对户型很满意,就立即把原定楼盘的卡退了。”
一般高端楼盘业主都喜欢开车,聂女士却表示,她更喜欢坐地铁,“开车停车特别麻烦,地铁能满足我所有出行需求,我喜欢空手坐地铁去购物,再打车回来,还不堵车。”她还考虑到,这里交通四通八达,平常开车去哪儿都极为方便,“我往西去四环,往东去二环、三环,往五环走,都很方便。”围绕着孩子上学和娱乐的一切也可以在周边解决,另外,她经常逛的卓展百货、翠微百货等商场,以及最爱去的颐和园都能快速到达。可以说,便利的交通满足了她日常生活的所有需求。
2、何为“改善”:性价比高于奢华
通过采访聂女士发现,高端客群其实更讲究性价比,因为资金充足,选择余地也就多了。聂女士虽然有着高收入、高学历和高水平生活需求,在买房、过日子方面,也和很多家庭主妇一样精打细算。她理想中的居所是:南北通透的板楼,有电梯,地铁方便,卫生间一定要带窗户,还得人车分流。
然而,考察了周边二手房小区后,聂女士曾得出结论:满足所有这些条件的房子几乎绝迹。没想到,琨御府的入市给了她希望,除了满足她期望的条件之外,南北通透的小高层板楼、约60米的超大楼间距、1.58的珍罕容积率、一梯两户通透的140-180㎡户型等等,以7万3的均价即可获得,如此理想的生活环境令她惊喜万分。此外,项目周边的环境十分安静,小区规划布置上的私密性、私属性和安全性,也让她非常放心。
心有所属后,开盘前一天,聂女士做足功课,一大早8点半就到售楼处,与母亲一同比较各类户型的优缺点,晚上就开始做排序。开盘当天,激动不安的她抢占了第一排座位,随时关注着选房进展。在选房时,为了能成功选上,她甚至填了40多个备选。功夫不负有心人,她最终还是拿到了自己的首选。
二、买前最关心的问题是什么?
1、“高端”印象:我的邻居是谁很重要
在开盘时,聂女士特别注意到,现场购房的人看起来文化素质都比较高,没什么暴发户。“因为是改善型置业,选择一个房子就要住一辈子,所以和什么人做邻居很重要。”
据销售经理介绍:“从蓄客分析上看,琨御府的客群整体文化层次较高,地缘性比较强,人群分布偏西。他们基本都是在西边居住、生活的高知人群,他们习惯了西边的安静低调,不能适应东边的繁华喧闹,所以买房还是倾向于买西边。我们在产品设计细节上也征求了他们的意见,尽量满足他们的要求。”
对邻居的选择,反映了京西“隐贵”人士对居住环境的极高要求。这也对项目提出了挑战——如何能吸引到符合身份、文化定位的客群,为他们创造一个共同的精神栖居地?这一点,琨御府做到了。
2、打消疑虑:地铁上盖不会有影响
在购买前,聂女士查阅了大量资料,尤其看了网上的种种质疑,例如离地铁近,会不会有噪音、辐射,房子会不会不结实。
“为此我特意去工地考察了一圈,跟地铁看大门的老大爷聊了很久,他说他就住在琨御府工地的宿舍,一共三个大爷,他们已经住了很长时间,那儿没有声音,地铁入库后开得很慢,基本上到楼前就停了。”后来,聂女士还亲自到工地感受了一番,站在楼上,确实没有感受到地铁通过时的振动,也就放下心来。
针对客户的疑问,项目还曾经组织 100多组客户到工地上实地感受,立即打消了大家的疑虑。琨御府相关负责人告诉记者,作为项目的开发商之一,北京市基础设施投资有限公司同时是北京市地铁的业主,在轨道交通领域有显著成果,因此在琨御府建设之前早已做好措施和规划。
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