广州有轨电车年底通 沿途房价影响或不明显
政策利好护航，楼盘的升值问题自然无需担忧。如今，政府的规划因素已成为市民购房的重要考虑因素之一。据悉，海珠区环岛有轨电车将在本年底正式开通运行，而除目前在建的海珠有轨电车外，市政府还初步规划了另外6条电车路线，建成后，有轨电车将成为继地铁与BRT后的第三大市内交通系统。以往，随着地铁的开通，地铁站周边的楼盘总会面临着新一轮的高速增值，但有专家表示，如今海珠有轨电车的开通，却可能难以带起沿线楼市的热销。
有轨电车试水
广州海珠区有轨电车是广州市第一条有轨电车线路，线路全长约7.8公里，始于万胜围站，止于广州塔站，均为地面线；共设置11座车站，均为地面站，平均站间距0.784km。有轨电车将在广州塔—会展东路段沿江边绿化带行驶，通过黄埔涌时将加建一座跨涌桥梁供电车通行，在水博苑－万胜围段转至马路中央行驶。电车路线共设置11座车站，已确定的八个站点为：广州塔、艺苑东路、猎德大桥、会展西、会展中心、会展东、琶洲塔、万胜围，另外尚有三处站点未确定。其中，万胜围站和广州塔站分别与4号线、8号线以及3号线、APM线接驳。电车票价2元，可采用羊城通。
自有轨电车项目推出以来，有轨电车一直颇受争议，许多市民认为有轨电车的作用并不如它的投入来得多。广州市发改委解释，有轨电车能解决地铁不能覆盖的城市重点区域，兼顾旅游观光功能，可提升广州都市形象。据省规划院总工程师马向明介绍，在一些客流量不是特别大、用不着专门修建地铁的区域，修建运力比地铁低的有轨电车可能更合适。
据了解，海珠有轨电车一线环岛的方案已经改变，改由分段式的有轨电车与地铁、公交交通网络接驳，让市民可通过接驳换乘方便地抵达海珠区内每个地方。而除目前在建的海珠有轨电车外，市政府还初步规划了1000公里的有轨电车线网——这一数字是目前广州已经通车的地铁线路长度的3倍多，一旦建成，有轨电车将成为广州市交通网络的又一重要组成部分。
沿途房价影响或不明显
“买房跟着地铁走”，楼盘的快速升值往往与市政府的规划离不开关系，特别是交通规划。以往地铁线路的开通、地铁站点的建成，都能利好周边楼盘，但本次海珠电车项目的建成，影响却可能并不如预期大。
作为新型的公共交通工具，电车对交通的作用无可厚非，据有关部门估算，电车的速度与BRT相仿，对于地铁无法覆盖的区域，能起到良好的弥补作用。但据合富辉煌房地产集团首席市场分析师、高级工程师黎文江称，电车的建成对周边楼市的影响并不会明显。由于广州目前已依靠地铁，辅之以公交、计程车，或自行车、步行等私人出行方式，搭建起一个沟通全市的交通网络，海珠电车的建成只能成为诸多的辅助交通手段之一，而并不会如地铁一样成为市内交通的核心。
另外，据广州有轨电车公司预计，在琶洲规划和生态城规划未完全落实，总部经济区未完全建成前，电车开通首年会存在客流量暂时不足的情况。而有关部门也拟通过在沿线开展文化创意活动以增加客流量。这对于电车沿线楼盘而言似乎是利好消息，但同时也显示出电车建成初期的疲软状态，购房者需要谨慎考虑。黎文江也指出，海珠区有轨电车的环岛设计并不利于吸引区外人口，这也导致电车周边的楼盘并不会大旺。在建成初期只能作为区域性的交通工具进行使用的电车，可能难以快速带动楼市升值。
沿途楼盘大盘点
随着有轨电车的网络逐步建成，电车将会对地铁起到一定程度上的替代作用，同时也能分流部分高峰人群，届时，电车的影响力将不再局限于海珠。年底通车的海珠有轨电车从万胜围出发，从东到西，沿途经过新港东路、阅江中路、阅江西路，以及滨江东路，沿途楼盘有会展世界城，保利天悦、星品、珠江帝景等，区域内的房价较高。
其中，星品位于海珠区琶洲新港东路北侧磨碟沙路东侧地段，临近电车所经的阅江西路，是琶洲板块新建的纯住宅项目之一。项目产品全部采取上跃下沉式错层户型，89-145平方米经典两房、舒适三房设计，户型实用率达120%。星品目前在售户型为94-140平方米的三房尾货单位，均价33000元/平方米，带精装修。据了解，目前购买可享受96折优惠外，一次性付款可再享99折优惠。
而位于海珠区阅江路琶洲塔公园旁的保利天悦，则位于电车琶洲塔站与万胜围站之间，有着多重的交通保障。作为保利琶洲综合体的首发豪宅项目，保利天悦设有超五星级洲际旗舰店、双地铁上盖的超大型购物中心、国际时尚风情商业街等丰盛配套。目前，保利天悦“朗园”豪宅将推，预计售价45000-60000元/平方米带精装修，全新公寓价格30000-32000元/平方米带装修，写字楼28000-29000元/平方米。
在沿线的众多楼盘中，会展世界城处于电车路线的边缘地带。会展世界城位于海珠区新港东路西路南侧，黄埔古港旁。项目为低密度住宅社区，社区绿化率高达38%。整个社区均以12层电梯小高层为主，一梯两户、南北对流。同时会展世界城紧邻地铁站和公交车站，距离地铁八、四号线交汇万胜围站仅20米。目前，会展世界城126平方米南北向三房单位，精装均价35000元/平方米，毛坯均价32000元/平方米。
记者发现，目前海珠有轨电车沿线的楼盘大多是依傍已有的地铁站点而建的，在此情况下，电车对楼盘所能起到的作用将会比较弱。而电车路线与地铁八号线也多有重合之处，因而在全市的电车网络未搭建完全，海珠区内规划未完全落实前，有轨电车对楼盘所能起到的作用只能是锦上添花。
文/图 南方日报记者 蒋劲劲
实习生 李兴顺
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