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武井诚设计:上州富冈车站

https://www.biud.com.cn 2015年03月13日11:30 家居装修知识网  

  名称:上州富冈车站

  所在地:群马县富冈市

  竣工:2014年3月

  面积:757.42平方米

  结构:小西泰孝/ 小西泰孝建筑结构设计

  设备:边见久活/ ES ASSOCIATES

  电器设备:木林茂利/ TOTAL SYSTEM   

  照明:角馆政英/ BONBORI 光环境设计

  导示设计:居山浩二/ IYAMADESIGN

  上州富冈站

  像街道檐廊一样的车站

  上信电铁的上州的富冈车站,作为距离即将注册为世界遗产的富冈缫丝场最近的车站,被重建了。刚出车站即可感觉到铁路和街道的一体感,一方面我们想把这种感觉保留在安详的富冈风景中,另一方面我们又想要建一座大气凛然的车站。于是,我们思考了能不能利用富冈街道零星的“砖块”来建造这个供人们短暂停留的车站。

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  庄重的缫丝厂是由木结构和砖结构两种动态各异的构造组合而成的,与此对应,而我们想利用具有钢结构和张力的砖结构的新结构,建一座轻盈的砖结构车站。不仅仅是把砖块堆起来做成居住的地方,而是在砖块上稍施力,使砖块发挥出了表面以外的作用。像家具一样,将砖块按照一块一块的小尺寸垒砌起来,逐渐围在钢骨架上来支撑钢结构,砖块力所不及的地方由钢结构补足,由此形成两者相互依存的关系。

  建筑基本使用长短交互砌筑的叠砌法。这样空出两个洞的砖块可以像编织钢筋一样组合在一起。钢结构的支撑部分分两列并排插入砖块之间,只有这个部分砖块的垒砌方法有所改变,这样,支撑的形状就有了。我们将它命名为“富冈叠砌法”。砖块的大小是由人决定的。我们设定好人们能自然使用长椅,公用电话台和墙壁的各种纵深和高度,然后逆算出了一块砖的尺寸应该是255mm×122mm×70mm。砖缝是10mm和11mm。在砖缝里,可以插入以支撑为主控制支撑膨胀的限制板,和告示用的楔子等。武井诚设计:上州富冈车站 武井诚设计:上州富冈车站武井诚设计:上州富冈车站
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  导示和照明也配合砖块的模数设计,砖块的十字形墙把各种功能与人们的工作结合在一起。墙体之间的室内空间用了能降低运营成本的木窗框。在炎热的夏季可打开推拉门通风,寒冷的冬季可利用封闭的砖块蓄热以抵御严寒。大屋顶温和地保护着人们免受风吹日晒。我们希望它能成为人们自然聚集的大街上的一个檐廊。 

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