快意电梯：布局国内市场，最好的方式是高于标准
“高标准、严审查能够有效促进电梯行业发展。”
目前，国务院安委会定于今年8月下旬至9月上旬，针对危化品、电梯等行业，在全国31个省开展的安全生产大检查综合督查正在进行中。
对此，国内电梯行业会受到怎样的影响?作为行业主体中的一份子，快意电梯表述了自己的观点，“能够加快行业规范的树立，使企业进入为谋取市场提升质量与服务的良性发展。”
国内电梯行业市场步入崭新局面，新一轮竞争已初现端倪。
“行业准入门槛被直线拔高，”业内专家认为，这次督查工作“也许将会加速电梯行业集中度提升，尤其是加速内资集中度提升，行业内相关的品牌厂商也很有可能继续加大对市场的布局力度，同时，也将会出现大量下游企业被兼并的局面。”
在不少业内相关人士看来，“被挤出市场的风险很大”，但也有人认为“这是品牌扩张的好时机。”
面对两种不同观点，快意电梯方面表示他们更倾向于第二种，国内行业标准拔高，给他们更多的感觉是“机会来了”。
但前瞻产业研究院却在《2015年电梯行业市场发展前景》中提出，今年的电梯产业发展格局将会发生显著变化，行业已进入洗牌期。又恰逢此次安委会对电梯等相关行业的大规模督查，行业与政府的双重指标“空降”，有可能将引发国内电梯行业有史以来的一次“大考”。
声称“机会来了”的快意电梯，凭的是啥底气?此时，网上的一组相关数据透露了相关的信息。
据悉，2004年初次进入新加坡市场，快意电梯已经连续多次中标新加坡建屋发展局项目;“产品目前行销至全球30多个国家和地区，其中多款产品获得欧盟CE认证……”
有意思的是，“罕有‘中国制造’能够进军欧洲国际市场。”在中国质量新闻网在一篇报道中也有提到“欧盟CE认证被国内企业视为制造商打开并进入欧洲市场的护照”，是作为欧洲市场流通产品的强制性要求。
可为什么获得这本“护照”的难度系数那么高呢?
《中国电梯》杂志的解释是，现在欧盟所执行的是2008年7月正式颁布的新欧标EN115-1:2008，而我国的国家标准则是仿效欧洲1995年颁布的EN115:1995制定的。
相比95版欧标，08版欧标中新增了对电梯产品在“工作制动器和附加制动器制动减速”的要求，这对乘客安全起到更进一步的保障作用。虽是细节上的调整，“却也大大增加了厂商获得认证的难度系数”。
快意电梯能够多款产品获得欧盟CE认证，在他们自己看来靠得是“主动消化吸收当地的电梯标准及业务要求”与“严格的自我要求”。
“不仅仅是符合标准，更是高于标准。”
快意电梯方面向记者展示了其产品的相关技术，“根据国标规定，电梯层门在受到冲击后，凸进井道后的间隙不应大于0.12m，而快意电梯的标准要求为0.025m;曳引绳防松脱装置符合澳大利亚As1735标准，国标中则无此要求……”
“严苛的要求才能够充分保障安全。”快意电梯方面表示，“在目前已有的优势上，继续改善电梯整体设计的合理性、优化组成材质，让电梯在使用时更安全、更舒适、更快捷……工程方、使用者在对比上自然能够发现差异，选用谁也就没有悬念了。”
在提及对国内市场的布局上，快意电梯方面表现得信心十足，“对市场的布局最终还是要落在产品上，这一点我们一定不会输。”
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