2011年物流成本提高 家具“被涨价”
2011年，郎咸平在分析经济宏观形势时曾指出：伴着人民币贬值，中国制造业的利润已经接近了“零”，如果人民币连续贬值，将有无数的制造企业将倒闭。当然，这里的制造业也包括中国家具行业。最初的家具制造业以“代工”为生，大量利润已经被国外企业盘剥。如今中国家具品牌刚刚在蹒跚中迈开步伐，又面临着各种“涨价”。
除了人民币贬值、房地产市场调控等宏观经济形势外，物流成本也已成为中国家具行业不得不涨价的一大诱因。某家居网站记者曾深化市场调查了解，出厂价6千元的沙发进入卖场便摇身一变成“贵族”，价格高达到1万2，这其中消费者不得不为高昂的物流价格买单。在各种“涨价”中，家具企业不得不做出一个艰难的决定：涨价。然后消费者对于突如其来的涨价无法顺应，经销商也难以接受，一工夫涨价让整个链条陷入死循环，让本来就惨淡的市场显得更冷，让本就是“愁云惨淡”的家具企业更发愁。
对于原材料涨价、人工成本增加、人民币贬值等这些“硬涨价”家具企业无能为力，只能从物流成本突围。有业内人士指出，我们必须“挤出物流中间水份让家具回归理性”。家具行业某专业人士金先生表示对于他们偌大的家具工厂，不合理运用物流吃亏只能是自己，就目前的中国家具行业来说，物流对企业成功的重要度很高，企业处理物流的能力相对较低，应采用外包给第三方物流公司运作的模式，以降低物流成本，分散经营风险，提高顾客服务水平，以增强市场竞争力。也许这只是某个企业自适的物流方式，也许这种方式已经被某些企业“证错”还需寻求更好的方式，但是“挤出物流中间水分”绝对是当下最能解决家具行业高成本之困的最佳方法。
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