钟表维修技师佩戴什么表？ 2011-04-24

我自己日常戴的表
很多表友问我带什么表
我都会回答，自己组装的

我这块表没什么价值，
以至很多表友嗤之以鼻
我却很喜欢
因为它是独一无二的
是我的

来个正面照

 
 
平时收的劳力士，欧米茄，以至更高级的品牌
在我手里都是过客，我是要用它们养家糊口的
往往自己没有表戴
于是有个自己组装的想法


手表首先要准确，要自动，要结实，要防水好

在我的工具箱里左挑右选，
机芯最后确定了块素质不错的旧eta—2836

然后找了个老雷达的壳子
至少是全钢的
全钢的长处多啊
便宜，结实，方便打磨加工
用金刚锉把后盖上的雷达的标志全部打磨掉
换上新的防水圈 

打磨掉后盖的标志

抛光一下

可以当镜子了

手表要耐用，很大程度要考虑防水
这个表壳本来和把头是靠把管联结的
防水程度最多50米
我把表壳上车床
把原来的把管拔掉
重新扩眼，攻丝
装上可锁死的把头
呵呵
还换了个大号的把头
结实 

各种防水把头

防水把头 带螺纹的

  
 
把头搞好之后
要换个好点的表镜
手头没有正好的了
只有这种 
 

表镜

 
想用的话只有把放大镜磨掉
然后再抛光表镜
装上的时分还抹了防水胶
一般是不抹的，只是为了增强防水性
表盘就是一般的2836的盘
刻度标志全部去掉
打磨得只剩底色
然后重新补上夜光
稀土材料夜光，无辐射 
 

夜光效果

表带就不多说了
市面上买的假劳的全钢带子
不过把那个皇冠标志锉掉了 
 

表带

走时还算满意
每天实际误差1秒左右 
 

上机测试

佩戴近一年了
游过泳，洗过热水澡
没进过水
（我是用冷凝实验测试的，很多大牌都不敢说能通过冷凝测试）
效果还算满意

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