首页 > 家居知识 > 曾岗浩介绍省油真经：汽车是能量

曾岗浩介绍省油真经：汽车是能量 2011-04-24

　　在三菱 ASX劲炫正式面世之前，两届卡塔尔拉力赛冠军曾冈浩进行了一次“山路省油极限测试”。ASX在曾冈先生的驾驶下，用60升汽油走了1120公里的山路。2010年7月7日，曾冈浩在北海道的十胜赛车场介绍三菱ASX劲炫性能参数的时分，向大家透露了自己“极端”省油的技巧。

　　特别策划：MSN汽车日本试驾三菱ASX劲炫

达喀尔拉力赛冠军曾冈浩

　　如果不是山路，用60升汽油走了1120公里，大约百公里是5.36升。这个成绩很多轿车都可以完成。但是北海道1120公里的高低起伏的山路就完全不一样了。

　　“我是在特别当心的，不超过70公里的速度下，走出的这样一个成绩的。一般来讲，在室内，有红绿等的情况下，有坡的时分都会提高油耗。如果在这样的情况下，我们很好的控制速度，你的油耗可以很轻易的降低20%。”

　　车是能量要利用惯性

　　“首先一个车子，你就想像它是个“能量”。ASX就是1500公斤的东西在移动。遇到信号灯的时分，怎么样让这个车不停到信号的前面，而保持车的移动，这是提供燃油经济性特别重要的一点。(另外)一个车你让它走50公里每小时，还是70公里每小时，尽管只有20公里的差距，50公里还是70公里会差一倍的能量。”

　　开车要善于用“势”

　　“比方说，大家玩登上越野的自行车。原理是一样的，你在上坡的以前的平坦路面上应当首先加速，然后冲上斜坡。下坡的时分，让他自由的下降，你的会很省力。如果紧跟着一个上坡，你可以利用刚刚下坡的速度，再上下一个坡。 ”

　　车重和胎压

　　“这样的技巧也可以用在汽车上。曾冈先生就是利用这种方式来降低油耗。不过最为重要的就是不要急停和急加速。还有就是不要装哪些没有意义或者不重要的东西，把车弄的很重。还有胎压比标称的高15%也是有效地。目前车上都有行驶电脑，如果我们不断的训练，设定目标，就会把自己的省油驾驶水平不断提高。”