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车友支招复杂路况及山路行驶的小窍门 2011-04-24

　　复杂路况行车手记

　　■ 文/唯博

　　现在城市的道路越修越宽，车辆越来越多，因此驾驶员在行车时要对前车、旁车的行车意图特别明白，特别还要注意行人与实际的道路情况，因此减速慢行是避免交通事故的最基本手段。

　　路遇公交减速

　　公交车进站或出站时会占用一条以至两条车道，因为其块头大，小车司机很难看清公交车前面的情况，这时肯定要减速慢行，首先摸清情况，因为极有可能会从公交车头处突然窜出一个人准备跑过马路。因此，遇到这种情况，如果路面宽广，要离这些车辆尽可能地远，并放慢车速，鸣笛通过。如果是狭窄路段，则停下车轻微等候一段工夫，等公交车离开后再行驶。

　　狭窄道路缓行

　　窄路上突发情况较多，比如石块、台阶等，有时以至还会突然窜出一些小动物，这就要求经过这样路段时要缓慢通行。如果遇到下雨天要找窄路上较硬的地方走，另外，在过胡同时，车右侧距离估计不足而发生剐蹭也是常有的问题。无交通标识的岔路一般出现在较偏僻的地方，首先建议在出行前就做好规划，如果遇到这种情况，要逐渐减速、靠边停下，切不可一脚踩死刹车，要给后车留出充分的反应工夫。

　　人行道礼让

　　在经过人行道时，即使交通灯答应通行，也需要减速慢行，让行人先通过。我国交通法的核心是生命权高于路权，因此从法律上规定了车辆在通过人行道时应减速慢行，如果遇到行人通过，即使是合法行驶，也应让行人先行通过。现在很多道路都在整修，一个个突出的井盖“此起彼伏”，在经过破损或维修路面时，尽量避免加、挤、超车、躲避井盖等危险动作，只有减速慢行、沿直线行车，才能做到安全行车。

　　山区行车六注意

　　■ 文/北方

　　“十一”来临，长假催热旅行，山区旅行需特别注意安全行车。

　　一、检查装备

　　出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解，并对所驾车辆进行一次认真检查保养。尤其是刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件，肯定要检查到位，确保敏捷有效。

　　二、盲区右行

　　行至山区拐弯路段或视野不好的盲区，肯定要靠右侧行驶，并提前鸣笛，千万不要超速、超车或驶入逆行，因为随时可能有对面来车，避之不及。

　　三、及时换挡保证动力输出

　　驾驶手排挡车辆，车主要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡，保持发动机合理转速和最佳动力输出；下山路时要控制车速切记不要空挡滑行。

　　四、堵车时切勿盲目抢道

　　遇有前方出现堵车排队时，要按顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。另外，行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。

　　五、停车需在移车方便处

　　到达旅行景区后，要将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧手刹。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。

　　六、选好景区最重要

　　最好选择正式开放的景区景点出游，不要好猎奇而去野景野游。这些地方的道路交通、旅行设备等方面都还暂不具备安全条件和保障，发生危险的可能性较大。

　　长期开车应注意防范颈椎类疾病

　　■ 文/辰晓

　　长年开车需谨防颈椎病不知司机师傅们注意过没有，我们在平时工作中，如果腿累了可以坐下或者蹲下，片刻后双腿即可得到休息；如果胳膊累了可以停止活动或把手臂放松休息一会儿，疲劳很快就可以得到缓解。可唯独脖子，不论你坐、立、蹲、行它都处于工作状态，即使你开车、开会或者悄悄地思考问题，颈椎的肌肉都必须全力做功才能维持头部的恰当位置，日复一日的劳损，颈椎出现问题也就在所难免了。

　　据悉，颈椎骨结构小巧而复杂，颈部肌肉也很纤细，它可以缓冲行走、弹跳等活动对大脑的震荡，确保椎动脉不受压迫，并给予大脑充足的血氧供应。如果颈椎出现了病变，不仅会造成脖子、肩膀、背部及胳膊等处的疼痛，还可能会影响大脑中枢对肢体感觉和运动的指挥。比如：颈椎骨刺向椎管后方长得较大，就可能导致双腿发紧、行走困难，形成脊髓型颈椎病；如果骨刺偏于侧方，可能会刺激旁边的椎动脉，出现头晕、猝倒等椎动脉型颈椎病的症状；颈椎的病变影响到交感神经，还会引起头昏、视力障碍和心慌心跳等交感型颈椎病的症状。

　　骨刺的形成是人体老化的一种表现，中年以后几乎每个人都会出现不同程度的骨质增生，但绝大多数人没有任何不适的感觉。除了颈椎的结构、功能等因素外，颈椎病还与人们运动减少、饮食结构不合理有关，药物的滥用特别是服用激素类药物，会形成体内钙质的减少和骨密度降低，颈椎间盘组织的自身免疫性改变也起着重要的作用。因此，颈椎病的发生原因是多方面的、综合性的。从治疗来讲，有病看医生是常理，但对大多数工作繁忙的司机朋友来说，颈椎病的自我治疗和预防就显得更为重要。

　　从工作性质来看，司机朋友平时肯定要注意颈椎的姿势，避免因长工夫一个姿势或持久工作而引发颈椎劳损。每工作一小时后肯定要活动一下颈部，或靠在座位上放松放松，也可双手十指交叉抱头向前用力、头部向后用力，以锻炼颈部肌肉，增加肌肉和韧带的外平衡稳定性。晚上睡觉时肯定要有一个高矮合适的枕头，以颈椎正常的生理弯度为适中，千万不能枕得过高。一旦颈部或肩膀周围疼痛厉害，要及时去医院检查治疗。

　　夜间路况巧辨认

　　■ 文/仲安

　　由于有较强的路灯系统照明，驾驶员可以凭借路灯和车灯联合运用来观察路面景物，以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。但总的来说，夜间的能见度比较白天还是差得多。因此，在路灯亮光较强、平坦、宽广的道路上行驶，可按正常操作方法行驶，如道路狭窄、转弯、过桥或村庄时应减速变光，当心通过。

　　陌生及光芒暗淡道路

　　在陌生或光芒暗淡的道路上行驶时，对前方情况分辨不清，应降低车速，对路边的交通标志、电线杆、树木等物体和地形加以判断。夜间行车在路况不明的道路上行驶，可依据多种方法来判断。当车速逐渐减慢，感到行驶无力，发动机声响沉闷时，表明车辆正在上坡行驶或驶入松软路段；如果灯光照射由远变近时，则表示前方道路赶紧要进入坡道；当车辆上坡后车尾突然射向空中，表明前方道路是下坡，应降低车速，运用制动。当灯光由路中心移向道路一侧时，表明前方是一般性弯道；如果灯光由道路中心移向一侧又连续扫向另一侧时，则表明前方连续弯道。当前方道路出现黑影，车辆接近则逐渐消失时，则表明路面有一般性凹陷；若车辆驶近，黑影仍不消失，则可能是深坑以至断路，应赶紧停车探明。

　　遇“白”行，遇“黑”停

　　如果是有月光的夜晚可借助月光对地面的反射判断路况，应走灰不走白，遇黑就停车。因为月夜路面为灰白色，在湖、河边沿行驶时，应特别注意，勿将水当路。行车途中，若发现前面突然变黑，有可能是有障碍或急转弯地方，应减速或停车察明情况后通过。由于气候、季节的变化，也会出现不同情况，行驶中应根据工夫、地点、气候、季节等灵活把握。

　　雨雾天气安全行车指南

　　■ 文/石林

　　进入秋季，很多地方早晚轻易起雾。浓雾天气时的能见度低，所以为了保证行驶安全，首先必须保持充足的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持充足的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应当开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其它车辆很难察觉到你。

　　另外，不能开远光灯，因为远光灯光芒强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视野模糊。雾越大，可视距离越短，为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持恰当车距。遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘，因为下雨天会让方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，减少频繁的并线。

　　除此之外，遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，否则前方车辆疾驶而过带动的水花会影响视觉判断。建议雨天行车车速尽量控制在40-60公里/小时之间，同时随时注意观察前后车辆与自己车的距离最好保持在50米左右。

　　小贴士

　　1、遇到大暴雨时如果雨刮器的作用不能满意能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小时再连续行驶。

　　2、在高速公路上行驶的车辆，如遇雾大、能见度低，或大雨应赶紧开启示宽灯，尽快驶进服务区等候或驶离高速公路。

　　3、行车过程中遇到积水路面时首先要观察水的深度，漫过车轴则不宜连续行驶。

　　4、在入漫水区前，对不认识的路面，顺着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，确认刹车有效后方可正常行驶。

　　购汽车制动液防忽悠口诀

　　■ 文/申北

　　汽车制动液，俗称刹车油，它是以醇醚、硼酸酯等化学品为主要原料，加入防锈、抗氧化、润滑等添加剂，经过调合、脱水、过滤等工艺制备而成，它对于保证行车安全起着至关重要的作用。如何选购真正的汽车制动液？“三看三了解”必不可少。

　　所谓三看，就是在购买汽车制动液的时分，要看三个地方以确保买到货真价实的东西，一是要看包装，除了通常商品中的三无情况（无厂商，无消费日期，无客服电话）不能购买外，要特别注意的是，作为特定商品，根据国家标准，制动液外包装上必须标明平衡回流沸点、湿平衡回流沸点。并且要认真查看是否有消费许可证号，包装桶上没有标明这三项的制动液，不要购买。另外有一个窍门是，如果您外包装没有XK18-001-00XXX许可证号的，不能选购。

　　所谓三了解就是指要大致了解汽车制动液的核心参数，暨干、湿平衡回流沸点，高、低温运动粘度和对金属腐蚀性这三个方面的参数，这三个方面直接制约着汽车制动液的性能和品质，但我们不用像专家那样对于各种细微的差别熟记于心，只需对于合格产品这三项参数的大致范围有所了解即可。

　　交警提示

　　“抢”黄灯更易引发事故

　　城市道路交通事故1/4发生在路口，而路口发生的交通事故90%以上是违反信号灯造成的，其中包括闯黄灯。黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可连续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。因此，机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。

　　现在一些驾驶员在遇到黄灯闪耀时，往往急不可待，争道抢行，这样极易引发交通事故。比较常见的事故类型是，司机闯黄灯通过路口，两侧路口正在等候的车辆也想在黄转绿时，第一工夫驶过路口，于是双方加大油门往前冲，结果发生相撞。为此，交警提醒广大驾驶员，通过路口时，肯定要严格按照交通信号灯的指示通行，不要一时贪快而忽视安全。

　　遵从道路交通标线是“爱”自己

　　近段工夫以来，少数司机在一些路口不按规定的道路标线行驶，随意压线或越线行驶，发生了多起不应当发生的交通事故。

　　道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头等所构成的交通设备，它的作用是向道路运用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息。道路交通标线按功能可分别为指导标线、禁行标线和警告标线三类。禁行标线的导流标识常见的有停车让行线、车行道边缘线、左转弯导向线、右转弯导向线、可变导向车道线、减速让行线、禁止掉头标记、非机动车专用道标线、非机动车禁驶区标线等。无论想象多么合理的道路，如果没有合理的标线设置，也不能发挥出应有的作用，极易造成交通事故的发生。

　　为此，交警部门提醒广大交通参与者，为了道路的通行秩序和人民群众的生命财产安全，务必遵从道路交通标线。因为只有这样，才能让道路运用者感觉遵从路面标线是最好而且最安全的选择。